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馬鋼高速車(chē)輪榮獲2017“質(zhì)量之光”年度魅力品牌

發(fā)布時(shí)間：

2017-12-28

12月23日，2017“質(zhì)量之光”年度質(zhì)量盛典在人民大會(huì )堂舉行。國家質(zhì)檢總局黨組成員、副局長(cháng)秦宜智出席盛典并講話(huà)。會(huì )上宣布了中國經(jīng)濟發(fā)展高質(zhì)量“榜樣”，馬鋼高速車(chē)輪榮獲2017“質(zhì)量之光”年度魅力品牌。
　　高速列車(chē)是加快我國經(jīng)濟發(fā)展和實(shí)施“走出去”的戰略性高端裝備，高速車(chē)輪是高速列車(chē)關(guān)鍵產(chǎn)品之一，承載著(zhù)巨大載荷和熱負荷，服役條件十分苛刻，是世界上公認的技術(shù)要求最高、生產(chǎn)難度最大的尖端產(chǎn)品。長(cháng)期以來(lái)，掌握高速車(chē)輪生產(chǎn)核心技術(shù)的歐盟等少數發(fā)達國家為壟斷國際市場(chǎng)，將高速車(chē)輪關(guān)鍵技術(shù)列為戰略性核心技術(shù)高度保密，以高于普通車(chē)輪10倍以上的價(jià)格向我國出口。但進(jìn)口車(chē)輪在服役過(guò)程中暴露的疲勞損傷、裂紋、不規則形等問(wèn)題，不僅影響到車(chē)輛的安全運行和使用成本，更制約了我國高鐵“走出去”戰略。
　　馬鋼作為全球最大的火車(chē)輪生產(chǎn)基地，近年來(lái)，積極加快自主創(chuàng )新，在中國鐵路總公司、中國鐵道科學(xué)研究院和安徽省的大力支持下，馬鋼聯(lián)合國內知名科研院所，歷時(shí)20多年攻關(guān)探索，并累計投入50多億元，緊隨我國鐵路從120千米/時(shí)提速、160千米/時(shí)準高速、200—250千米/時(shí)高速、350千米/時(shí)中國標準動(dòng)車(chē)組的發(fā)展歷程，通過(guò)系統調研、試驗研究、試生產(chǎn)和裝車(chē)考核，建立了完整的高速車(chē)輪制造技術(shù)體系，成為國內首家具備高速車(chē)輪生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。與國外產(chǎn)品相比，馬鋼在高速車(chē)輪材料設計、冶金質(zhì)量、綜合性能、檢測技術(shù)、智能制造等方面優(yōu)勢明顯，達到國際先進(jìn)水平，可為我國鐵路用戶(hù)每年降低使用資金數億元。2016年10月26日，馬鋼自行研制、擁有自主知識產(chǎn)權的車(chē)輪伴隨中國標準動(dòng)車(chē)組完成了60萬(wàn)公里的運用考核，并拿到CRCC頒發(fā)的首張認證證書(shū)；2017年6月26日，搭載馬鋼高速車(chē)輪的兩列“復興號”中國標準動(dòng)車(chē)組率先在京滬高鐵正式雙向首發(fā)，再次標記了中國高鐵新高度。馬鋼高速車(chē)輪先后榮獲“冶金科技二等獎”、“冶金科技一等獎”、“安徽省科技一等獎”、“鋼鐵工業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)開(kāi)拓獎”。
　　“質(zhì)量之光”公眾評選活動(dòng)由《中國質(zhì)量報》于2012年發(fā)起創(chuàng )辦，此向活動(dòng)被列為全國“質(zhì)量月”重點(diǎn)活動(dòng)和國家質(zhì)檢總局年度重要工作。2017“質(zhì)量之光”以《中共中央、國務(wù)院關(guān)于開(kāi)展質(zhì)量提升行動(dòng)的指導意見(jiàn)》為指引，以建設質(zhì)量強國為宗旨，以質(zhì)量提升行動(dòng)為中心，唱響質(zhì)量主旋律。評選活動(dòng)共設置6個(gè)獎項，分別是年度質(zhì)量事件（人物）、年度質(zhì)量魅力城市、年度質(zhì)量標桿企業(yè)、年度魅力品牌、年度卓越技術(shù)機構、年度質(zhì)檢創(chuàng )新。每個(gè)獎項設立10個(gè)獲獎名額，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )、微信兩個(gè)投票系統進(jìn)行投票選取。最終，馬鋼高速車(chē)輪成為10個(gè)年度魅力品牌之一。